海南**旅业有限公司，通过对上海**平台优势、海南**产品优势和**景区优势等资源整合，建设以休闲度假、露营文化、雨林景区等为主题的生态轻奢露营基地，创造海南旅游新玩法，引领海南旅行新体验。

项目定位清晰：

1、目标定位：目标客户经济和生活水平较高，重视生活品质、注重体验式和沉浸式。

2、目标人群：跟团游、一日游、自驾、亲子研学、公司团建、电音活动等目标客户人群。

先发优势：国内涌现出众多的房车露营项目，在海南当地缺少流量和内容的支撑，项目利用跟团游流量的导入，结合营地体验沉浸式内容，实现现有流量变现，增补市场空白，引领市场新趋势。

区位优势：项目位于海南省**带雨林景区停车场，距离三亚市约30分钟车程，从山海高速三亚海棠湾区域到达营地车程仅20分钟，交通便捷。

景区优势：营地结合呀诺达景区，形成强烈的互动互补，除吸引周边市县、岛内打卡的人群流量外，适应于跟团游、一日游、自驾游、亲子研学、公司团建、电音活动等多项旅游产品线路。

客源优势：通过营地与景区之间的联动，利用现在自有旅游线路流量进行导入，引爆营地新体验。

政策优势：本项目符合国家海南自由贸易港2025年底封关战略，符合当地旅游规划、税费减免、政策补贴、以及乡村旅游等政策扶持优势。

20余人

2018年，中国的房车露营产业得到了巨大的突破，随着旅游业的发展、国家政府的重视以及互联网的推动，房车露营产业已经越来越大众化，并逐渐形成完整的产业链，产业发展潜力巨大。

根据路程网信息统计，截止至2018年11月底，全国共有5904家行业企业（2011年前共注册551家），2018房车露营行业新注册企业达1853家，与2017年相比增加了30.7%，预计2018年底行业企业将突破6000家，此外，华东、华南、华中、西南等地区注册企业最多，但增长趋势放缓，在此基础上，实力型企业的竞争优势越来越明显。

据露营天下统计，截止至2018年12月，中国露营地总量为1690个（不含港澳台），其中包括1239个已建营地、450个在建营地，其中全国营位数40000+个。除此之外，房车营地出现了两级分化现象，以房车宾馆式营地以及房车驿站、房车蜗窝为主要表现形式，丁总表示房车车友更愿意选择蜗窝、房车驿站、微营地驻扎露营。据路程网x房车行了解，全国共拥有7000+房车蜗窝，另外2018年上汽大通已建成60房车驿站+，新疆也拥有100+房车驿站，据了解318集团将在西北、西南等地合作建设拥有众多房车驿站、微营地，这也说明了车友的露营需求更加多样化，简单的自驾露营逐渐被更多人所接受，房车露营地逐渐向点、线、面方向发展。

2018年3月13日，文化部与国家旅游局的合并，加快了文旅产业的融合发展，也加强了各大资源、非旅游企业进入旅游行业的决心，使得旅游合作的热情高涨，其中民宿、房车、营地成旅游合作新热点。

随着互联网的发展，微信、微博、头条号、百家号、熊掌号、一点资讯等自媒体层出不穷，抖音、微视、快手等小视频APP也越来越多，与此同时，注册自媒体账号的房车露营行业越来越多，粉丝超10万的自媒体约50+，为房车露营文化的传播作出了巨大贡献。

同时，随着文化的传播，房车露营文化活动以及房车展也越来越多，竞争也越来越激烈，除了以北京、上海等为代表每年举行房车展会以及行业年会之外，成都、杭州、南京、广州等多个省市也纷纷召开了各种各样的房车博览会及房车露营大会，各大房车露营活动及房车展的举办对产业的发展同样有着极大的促进作用。

同时，中国无人驾驶技术、AI物联网、智能汽车、智能电桩等新技术的发展异常迅猛，据国家能源局副局长刘宝华12月21日表示，截至11月末，我国充电桩数量已达72.8万台，保有量居全球首位；此外，全国新能源汽车的保有量也大幅增加，达到了221万辆。照此趋势，新技术或将推动中国房车露营产业成为世界级的黑马。

项目宗旨：凭借海南岛“独有的热带雨林”、“天然大氧吧”的生态优势，秉承以客户为中心的服务理念，为客户提供徒步雨林探险、果园采摘、DIY下午茶、网红旅拍、自助烧烤、露天电影院等多样化、全方位的沉浸式体验。

运营模式：通过资源整合，实现流量变现。

项目建设内容及规模：项目占地面积4500平方米，租赁期限为5年。

建设主体内容接待中心一栋两层约450平方，BBQ长廊两个约200平方米，塑胶跑道3米*200米一个，景观池200平方米，天幕帐篷约8个，房车摆放24台，营地绿化及其它设施。

项目规模：可同时容纳48人住宿及接待120人用餐及营地活动。

项目规划：营地项目分为三期，第一期占地4500平米的轻奢营地（在建中）于2023年2月开工建设，预计于2023年10月对外营业；第二期占地7000平米的野奢营地计划在2023年12月开工建设；第三期占地30000平的文旅市集营地计划在2024年开工建设。

项目宗旨：我们将以房车为核心打造一个房车露营休闲基地。

盈利模式：项目的收入来源于旅游线路产品服务、营地住宿及餐饮服务、直播间带货销售等，通过资源整合，利用现有的旅游线路产品流量实现变现，以及流量多次变现来实现盈利。